大工22秋《船舶设备》在线测试3【标准答案】

李老师

大工22秋《船只设备》在线测试3-00001
        试卷总分:100 得分:100
        一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
        1.具有不一样安全工作负荷对应不一样臂幅的起重机，应设有在给定臂幅能自动显现最大安全工作负荷的载荷指示器，并在载荷抵达（）安全工作负荷时应宣布警报。
        A.50%
        B.95%
        C.110%
        D.2倍
       
        2.（）指在船上设置的系固系统仅习惯货品单元的有限改变，如车辆（包含车辆，滚装拖车）及铁路车辆等。
        A.规范货系
        B.半规范货系
        C.非规范货系
        D.无规范货系
       
        3.双杆操作时的应留意，舷外吊杆稳索下端点应尽量（），使吊杆与稳索的水平夹角不小于（），相同也应安置得稍高一点。
        A.向后，20°
        B.向后，45°
        C.向前，10°
        D.向前，30°
       
        4.在双千斤索单吊杆的操作中，当两千斤索绞车以一样的转速同步绞进千斤索时，吊杆仰角（）。
        A.增大
        B.减小
        C.坚持不变
        D.不断定变大变小
       
        5.下列有关流线型舵说法错误的是（）。
        A.水动力功能好
        B.舵的升力系数大
        C.阻力小
        D.舵效低
       
        6.以螺旋桨轴线为界，在舵叶前缘的上下别离向摆布舷相反方向歪曲一个视点，使其迎着螺旋桨排出的两股旋状水流的舵称为（）。
        A.自动舵
        B.整流帽舵
        C.襟叶舵
        D.反响舵
       
        7.船只反转性是反映船只应舵后（）的才能。
        A.作圆弧运动
        B.是不是易于改动航向
        C.不易受外力影响
        D.坚持安稳
       
        8.用于固定滚装船在装载车辆（包含公路车辆、滚装拖车）及铁路车辆时所用的设备，即为（）。
        A.非规范货品系固设备
        B.半规范货品系固设备
        C.规范货品系固设备
        D.全规范货品系固设备
       
        9.有关电动舵机说法错误的是（）。
        A.结构简略
        B.操作便利
        C.传动牢靠
        D.不易修理
       
        10.下舵承一般首要接受（）。
        A.水动力
        B.舵杆分量
        C.舵叶的分量
        D.径向力
       
        二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
        11.起重机按驱动型式可分为（）。
        A.电动起重机
        B.手动起重机
        C.电液驱动起重机
        D.拉杆起重机
       
        12.从船只受力和运动状况剖析，整个反转过程可分为（）几个期间。
        A.转舵期间
        B.过渡期间
        C.活动期间
        D.定常反转期间
       
        13.当前海船上广泛运用的流线型平衡舵的结构由（）构成。
        A.舵叶
        B.舵杆
        C.舵承
        D.舵支节点
       
        14.舵按舵叶的剖面形状可分为（）。
        A.三角舵
        B.平板舵
        C.流线型舵
        D.双曲舵
       
        15.下列有关平板舵的说法正确的是（）。
        A.舵叶剖面呈平板状
        B.其主体为一单板
        C.舵叶两边设有替换的横向加强筋的舵臂，以添加其强度
        D.阻力较大
       
        16.起重机具有（）的特色。
        A.装卸功率高
        B.定位才能好
        C.削减了货品在货舱内的搬移
        D.不用像吊杆设备经常调整吊杆方位而半途中止装卸作业
       
        17.选用电力操控系统的海船都可完成（）的功用。
        A.液压操舵
        B.自动操舵
        C.随动操舵
        D.应急操舵
       
        18.操舵设备操控系统由（）管系和电缆等构成。
        A.发送器
        B.承受器
        C.液压操控泵及其电动机
        D.电动机操控器
       
        19.操舵设备操控系统中，电力操控系统具有（）等特色。
        A.简便活络
        B.便于遥控和操舵自动化
        C.线路易于安置
        D.不受温度改变和船体变形的影响
       
        20.甲板起重机由（）等构成。
        A.基座
        B.反转塔架
        C.吊臂
        D.操作室和操作设备
       
        三、判别题 (共 10 道试题,共 30 分)
        21.为了大大减轻舵工的劳动强度，及时地纠正偏航，使船较精确地长期坚持在指定的航向上，一般海船都装有自动操舵设备操控系统。
       
        22.固定式系固设备中，杰出式底座首要用于舱盖、支柱及甲板上，其主体有些杰出在上述结构的外表，用于安放并固定扭锁。
       
        23.在拖船及约束吃水船只上，常选用导流管舵。
       
        24.起重机参数随起重机运用方法不一样而有所不一样。
       
        25.船只机动性是指船只改动其航向并按规则曲线轨道运动的才能。
       
        26.舵的设计即是依据不一样的船型和运用要求挑选一个或多个面积恰当并和尾部线型和螺旋桨合作杰出的舵。
       
        27.铝质和玻璃钢货舱盖具有分量轻和不易老化等长处，且造价低价制造工艺简略，在大船上运用较多。
       
        28.地令为一带眼的钢板。
       
        29.便携式系固设备首要用于甲板上上基层集装箱之间的连接锁紧或底层集装箱与杰出式底座之问的连接锁紧，但具有不能防集装箱的倾覆及滑移的缺陷。
       
        30.不一样类型船只，尽管用处和飞行条件不一样，但对操作性要求都是一样的。