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《公路勘察与设计原理》在线平常作业1-00001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.若二级公路会车视距为80m,园曲线长度为100m,行车轨道半径Rs=298m,则最大横净距为( )
A.2.68m
B.2.01m
C.3.22m
D.B、C都不对
2.我国将机动车辆概括为( )三品种型
A.小汽车,载重车,鞍式列车
B.大型车,中型车,小型车
C.小客车,中型车,拖挂车
D.两轴车,三轴车,四轴车
3.高速公路的设计交通量应按( )预测
A.10年
B.15年
C.20年
D.视详细状况
4.设计速度一样的二级公路,各种行车视距巨细的次序是( )
A.泊车视距>会车视距>全超车视距>最小必要超车视距
B.会车视距>泊车视距>全超车视距>最小必要超车视距
C.全超车视距>最小必要超车视距>会车视距>泊车车视距
D.会车视距>全超车视距>最小必要超车视距>泊车视距
5.设计速度为60km/h的二级公路弯道处,若超越横斜度为7%,则该处的最大答应纵斜度应为( )
A.5.83%
B.6.42%
C.7.33%
D.4.89%
6.公路加宽一般应在( )加宽。
A.弯道外侧行车道
B.弯道内侧行车道
C.弯道外侧行车道和内侧行车道一起
D.内行车道中心
7.二级双车道公路弯道处,已知超高横斜度为5%,选用绕路面内边线旋转方法,路拱横斜度为1.5%,超高平缓段长度为100m,加宽值为0.6m,选用份额加宽,则当 {图}时,{图}的计算值为( )
A.2%
B.1.5%
C.2.5%
D.没有计算值
8.设计速度为100km/h,最大超高为8%,则当园曲线半径取1300m时,其超高横坡宜为( )
A.6%
B.5%
C.4%
D.3%
9.要确保纵向安稳,应( )
A.{图}
B.{图}
C.{图}
D.{图}
10.新建二、三、四级公路的设计标高是指( )
A.路基边际标高
B.路中线标高
C.行车道边际标高
D.中心分隔带外侧边际标高
二、判别题 (共 10 道试题,共 50 分)
11.“S”型平曲线要求两曲线半径的份额为1~1/3,但对两个回旋参数没有份额要求。
12.土路肩的横向斜度较路面横坡大1%~2%。
13.设计小时交通量需乘以方向不均匀系数后才干进行车道数的计算
14.高速公路、一级公路应距离设置必定的具有超车视距的路段。
15.“S”平曲线两平缓曲线的联接点处的半径R=∞。
16.若平曲线半径为800m,则竖曲线半径为12000m较为均衡
17.空气阻力在匀速和加快行进时取正值,减速行进时取负值。
18.最小必要超车视距不能完结超车。
19.设计速度越低,则最大横向力系数就越小。
20.爬坡车道的超高横斜度应与主线一样。 |
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